風と共に去りぬ：世界最速のランドヨットを追跡
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会社名：
エミレーツチーム・ニュージーランド
あなただったら、栄光のチャンスを手にするために何をしますか？
エミレーツチーム・ニュージーランド がこだわっているのは、この質問です。彼らは世界で最も成功したセーリンググループのひとつです。巧妙かつ効率的で、常により少ない労力でより多くのことを成し遂げる方法を探しています。
彼らは 4 年ごとに開催される、このスポーツで最も権威ある競技であるアメリカズカップ で直近 2 回優勝しています。その間、チームは限界を押し広げ、競争力を維持し、常に速度向上を目指しています。
2021年のカップで優勝した後、エミレーツチーム・ニュージーランドは新たな挑戦を求めました。彼らはこれを海上でではなく、陸上で見つけました。
グレン・アシュビーは、エミレーツチーム・ニュージーランドで 10年以上にわたって世界チャンピオンを務め、ウィングトリマー、スキッパー、メインセールトリマーとして活躍してきました。このオリンピックメダリストは、アメリカズカップで 3 回、世界選手権で 17 回優勝を果たしています。「私が進み続ける動機は、さらに速く行くため。それだけです」と彼は言います。
アメリカズカップのキャリアが終わりを迎える中、45 歳の彼は ペースダウンすることを望みませんでした 。むしろ、彼とチームは世界最速のランドヨットの設計とセーリングを目指したのです。
ランドセーリングは、風とセーリングで高速に到達する車両スポーツです。打ち破るべきスピード記録：202.9 km/h。
以前の記録保持者がこの速度に達するまでに 10年かかりました。エミレーツチーム・ニュージーランドは 1年以内にこれに到達する予定でした。
「私の使命はとても単純です」とアシュビーは言います。「風力で駆動され、地球上で最速の人間になることです。」
Building the team
Ashby knew his friend and neighbour, Tim Daddo, had to join the attempt. A sailing legend in his own right, Daddo held the world record for sailing speed on water between 1993 and 2004. During that time, his team developed a system for using Global Navigation Satellite System (GNSS) technology to track world records. It was the first time that surveying equipment had been used for timing records of this type.
Daddo grins sheepishly as he recalls the land sailing preparation. “It was very new territory,” he says. “This was a hybrid of everything we knew about high-performance yachting, but with the addition of tyres.”
While there were some obvious similarities between the wing and construction technologies used in both the Cup boats and the new land yachting world record contender, there were many unknowns.
“There was no manual on how to do this,” Daddo explains.
Leica AS11 は、ゲアドナー湖の塩原で記録に挑戦するホロヌクの位置情報を常に追跡しました。
Leica Viva GS10 は基地局で位置情報を受信し、クルーは 1/100 km の精度でヨットの位置を特定することができました。
世界記録に値する精密なトラッキング
マニュアルを書く
エミレーツチーム・ニュージーランドは記録を達成するために、広大で平坦な表面と比較的高い風速があるオーストラリアのガードナー湖の塩原を選びました。チームはヨットの構造を設計し、マオリ語で「地上をすばやく横断する」という意味の「ホロヌク」と名付けました。ヨットにはエンジンは搭載されていません。長さ約 11 メートルのセール用の固定翼と、ボートが転倒するのを防ぐ長いカウンターウェイトアームのみを搭載します。
チームが必要としたのは、速度記録を破ったことを測定し、証明する方法でした。ダドは、精密技術ブランドとしての Hexagon の Leica Geosystems が世界的に知られていることから、必要であった時速 100 分の 1 の精度で正確な速度を記録できるという自信をチームが得たと述べています。この技術により、チームはオーストラリアのアウトバック（最寄りの都市から 150 km の場所にある）でエラーのないデータを処理することができ、他の場所で処理する必要性を省きました。
忍耐力のテスト
数か月にわたる準備の後、小数人のチームが 2022年9月に塩原に移動し、地域で最も風が強い月である 10月に備えました。
しかし、すぐに問題が発生しました。塩原は最近の記録的な雨で飽和状態となり、ヨットの速度が落ち、滑りがちになっていました。その後数か月間、チームは オーストラリアで最も湿度の高い年の 1 つに耐 えなければなりませんでした。
もう一つの大きな課題は、すべての塩を管理することでした。「本当にあらゆる所にありました」とダドは言います。「ヨット上の多周波 GNSS アンテナや高精度の受信機 を含むすべての機器は、十分堅牢で塩分に耐えることができました。」
ヨットの準備ができると、チームは完璧な天候条件を待つ必要がありました。数ノットの風速の違いが、記録達成の成功と失敗を分けることになります。
試み
11月下旬、アシュビーは初の公式の試みでこのヨットを操縦しました。チームのサポート車両の 1 台をとり取り巻く小人数のクルーは、必要なときに直ちにアシュビーのいる所まで駆けつけられるように準備していました。風が止まる前に記録を達成するには、数時間しかありませんでした。
数か月にわたる準備と待機後、エミレーツチーム・ニュージーランドは 2022年12月11日に記録を破りました。AS11 アンテナとGS10 受信機で記録された速度 : 222.43 km/時。
記録を達成した後、チームは休日に休暇を取り、2023年2月に準備のために戻ってきました。その時ようやく彼らは、遅れたクリスマスプレゼントを受け取ることに気づきました。
「 2月下旬には完璧な天気が続いていました」とダドは言います。チームは再び記録に挑戦し、2 度目の試みで記録更新を果たしました。ホロヌクはわずか 23 ノット（約 43 km/時）の風速で 225.58 km/hというスピードを達成しました。
未来の記録を打ち破る
エミレーツチーム・ニュージーランドは、2 回の記録達成にもかかわらず、さらに速く進むことができると信じています。チームは、ダドが再び獲得したいと切望するタイトルを含め、他の分野での記録更新を目指しています。水上でのセーリングスピード記録 。「私たちは今から計画を立てており、2025年半ばにこの記録を達成することを目指しています」とダド氏は言います。「朗報は、セーリングで世界最速記録を追求するために、 同じ種類の技術 を使用できるということです。」
その他のチームは、エミレーツチーム・ニュージーランドを世界有数のセーラーとして見なし、彼らの成功を再現しようとしていることは明らかです。チームは立ち止まるつもりはなく、全く新しい地平線を目指し続けます。ダドは次のように述べています。「 Hexagon は、次のレベルのパフォーマンスと精度の達成に真に役立っています。」