Adams Real Time

Führen Sie Software-in-Loop- (SIL), Hardware-in-Loop- (HIL) und fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme (ADAS) Co-Simulationen mit Adams durch, um den Bedarf am Prototypenbau zu reduzieren.

Produkte in Echtzeit ohne Prototypen validieren

Produkte in Echtzeit ohne Prototypen validieren

Adams RT integriert ohne Probleme hochgenaue Mehrkörperdynamikmodelle (MBD) mit Hardware und Steuerungssoftware (XIL).

Ready to learn more?

Fahrsimulator von VI-grade

Minimaler Aufwand für Modellierung, Simulation und Verfeinerung von Systemen
Adams RT nutzt bereits bestehende Adams MBD-Modelle direkt in der Echtzeit-Einrichtung (XIL) und verkürzt die Modellentwicklungszeit von mehreren Wochen auf wenige Stunden. Die parametrische Modellierung ermöglicht es den Technikern, die mechanischen Systemmodelle vor Ort abzustimmen (Ausprobieren und Testen mehrerer Designkonfigurationen in Minutenschnelle).

Adams RT mit VI grade-Simulator

Treffen Sie fundiertere Entscheidungen ohne physische Prototypen
Vermeiden Sie Herausforderungen im Zusammenhang mit der Systemintegration und Designunsicherheiten in einer Phase, in der Sie lediglich über unbestimmte Layouts und über keine physischen Prototypen verfügen (Sie können also zwischen mehreren Lenk- und Aufhängungssystemkonfigurationen wählen). Sparen Sie Zeit und Kosten für die Herstellung von Prototypen.

Echtzeit, ohne Prototypen

Umfangreiche Multi-Fidelity-Modellierung
Modellieren Sie mehrere Fidelities (starre Körper, biegsame Körper) an einem Ort, berücksichtigen Sie physische Wechselwirkungen während der Design- und Machbarkeitsstudien und machen Sie sich ein Bild vom funktionalen Verhalten eines komplexen Systems.

Erstklassige Fähigkeiten

Rechnerisch genau und effizient
Adams RT verwendet denselben bewährten Adams Solver. Es erfasst mit Leichtigkeit das lebensechte Hochfrequenzverhalten kritischer Komponenten und lässt den Konstrukteur das reale Gefühl erleben, ein Fahrzeug zu fahren oder eine Maschine zu bedienen.

Hardware/Simulatoren
Adams RT hat sich auf branchenführender Hardware bewährt und ist für eine nahtlose Integration zertifiziert.

Verbindungen über FMU
100 % FMI-konform, zur Verbindung mit anderen Softwarepaketen und physischer Hardware, um den Bedarf an vollständigen physischen Prototypen während der Tests zu reduzieren.

Nahtlose Kompatibilität

„Der HIL-Prüfstandsprozess hat Ford geholfen, seine Testziele mit weniger physischen Prototypen und in einer Laborumgebung zu erreichen, die den Feineinstellungsprozess erleichtert.“
Tony Ge
Technischer Experte
Ford
„Wir nutzen jetzt Adams, um fortgeschrittene Eigenschaften einer Vielzahl von Fahrzeugkonfigurationen und -situationen zu untersuchen und robustere Konstruktionen für reale Bedingungen zu entwickeln. Adams spart uns nicht nur Zeit, sondern hat uns auch ein höheres Maß an Verlässlichkeit und Vertrauen in unser Design verschafft.“
Muhammad Sannah
Leitender Chefingenieur
JLG
„... Diese Möglichkeiten bieten ein realitätsnäheres Fahrzeuggefühl als vereinfachte oder verkleinerte Auftragsmodelle und zusätzlich den Vorteil schnellerer, direkter Modifikationen am Simulator.“ 
Guido Tosolin
Senior Manager Fahrzeugdynamik
Applus+ IDIADA